軸承油潤滑的六種應用方法說明

　　為了提高軸承的使用壽命，應選擇使用清潔潤滑油的軸承潤滑方法。油潤滑的方法很多，包括注油，油浴，油霧，循環油，拋油環，滴油潤滑等。
 

　　軸承油潤滑的六種應用方法：
 

　　1。注油：對于高速應用，必須向軸承提供足夠但不過量的潤滑油，以便在不增加工作溫度的情況下獲得足夠的潤滑。
 

　　此處使用的一種特別有效的方法是注油方法，該方法使用高壓在軸承的一側噴油。
 

　　噴油速度必須足夠高，至少15 m / s才能穿透旋轉軸承周圍的湍流。
 

　　2。油浴：簡單的油潤滑方法。
 

　　軸承旋轉部件所攜帶的潤滑油在軸承內部分配，然后流回油槽。
 

　　當軸承靜止時，油位應靠近滾動部分的中心。
 

　　建議使用油位計，例如SKF LAHD 500，以確保油位正確。
 

　　高速運行時，油位會大大降低，并且由于油位表的原因，軸承箱可能會充滿潤滑油。
 

　　3。油霧：由于它可能對環境造成不利影響，因此在一段時間內不建議使用它。
 

　　新一代油霧發生器可以產生油含量為5 ppm的油霧。新設計的特殊密封件還可以大程度地減少油霧的擴散。
 

　　如果使用合成無毒油，則可以進一步減少對環境的影響。
 

　　今天，油霧潤滑已用于非常特殊的應用中，例如石油工業。
 

　　4.循環油：高速運行將導致工作溫度升高并加速油的老化。為了避免頻繁換油并完全浸入水中，通常使用循環油潤滑方法。
 

　　循環通常使用油泵進行。
 

　　機油通過軸承后，通常會流入油槽，必要時將其過濾和冷卻，然后返回軸承。適當的過濾可以增加系數c，從而延長軸承的使用壽命。
 

　　冷卻潤滑油可以使軸承的工作溫度保持較低。
 

　　5。甩油環：對于因速度和工作溫度而需要進行油潤滑且要求高可靠性的應用，我們建議使用甩油環潤滑方法。
 

　　擋油環在驅動油循環中起作用。
 

　　擋油環松散地懸掛在軸承一側的軸套上，并浸入軸承箱下半部分的油中。
 

　　隨著軸旋轉，擋油環也旋轉，將油從底部輸送到儲油罐。
 

　　然后，潤滑油流經軸承，并返回至底部的油箱。
 

　　6。滴油潤滑：也稱為油-空氣潤滑方法，該方法使用壓縮空氣將少量測量的潤滑油與每個軸承對準以進行潤滑。與其他潤滑方法相比，這種使用少量油潤滑的方法可以使軸承在較低的溫度或較高的轉速下運行。
 

　　使用諸如油+空氣系統之類的計量裝置，將油以指定的時間間隔輸送到管道。
 

　　潤滑油通過壓縮空氣運輸；它覆蓋了管道的內部，沿著管道的內部爬行，并通過噴嘴射到軸承上。
 

　　壓縮空氣冷卻軸承
 

　　同時，在軸承布局中會產生額外的壓力，以防止雜質侵入。
 

　　為了確保軸承的使用壽命和性能，我們應該選擇正確的軸承潤滑方法，使用干凈的潤滑油以避免在軸承使用過程中損壞